Моя первенец Реношка

До седана Renault Logan Stepway машины у меня не было. Это, так сказать, мой «первенец». Брал авто новым, естественно из салона, потому что к вторичному рынку у меня предвзятое отношение (были прецеденты). Первое, что вызвало немного расстройства, - 1,4 движок. Изначально мне показалось, что уж сильно слабоват. Но после пару тысяч проеденных километров я Реношку не узнал – стал резвым и быстрым. Подвеска понравилась с первой поездки – мелкие неровности дорожного покрытия вообще не чувствуются. Салон впечатляет просторностью. На качество материалов, которые производители использовали для обделки машины внутри, нареканий нет, оно на хорошем уровне. В багажнике места предостаточно – именно то, что нужно для перевоза провизии осенью с дачи и выезда на природу «дикарями» на пару дней. Радует и изобилие комплектующих на рынке. Найти необходимую деталь проще простого, к тому же стоит абсолютно недорого. Да и, честно скажу, надобности в них особо нет, потому что автомобиль крепкий и не подводил меня ни в какие погодные условия. Расстроил меня седан педалью газа, причём с первых дней. Дело в том, что она периодически западала что ли и не откидывалась. Обратился с этой проблемой в салон, там что-то подкрутили/подтянули и больше неприятностей педаль мне не доставляла. Также не сильно устраивает положение сигнала, находится он на переключателе поворотника, а не на руле. Но это проблема не только Renault Logan Stepway, а вообще большинства авто французских производителей. Ну, ничего, через пару месяцев привык. За год активного использования менял только расходники и зимнюю резину приобрёл. В целом автомобиль очень хороший. Хочу порекомендовать будущим владельцам Рено прям в салоне перед оплатой сделать геометрию колёс. В случае необходимости сразу же заменят погнутую балку.